Museus e Arte

Museu da Carruagem, Lisboa

Museu da Carruagem, Lisboa

Tendo estado em Lisboa, não se pode deixar de visitar o museu mais popular da capital de Portugal - National Carriage Museum. O príncipe Juan, mais tarde rei Juan VI, iniciou a construção do Royal Riding Hall para treinamento em equitação. O edifício em si foi projetado pelo arquiteto Giacomo Azolini em estilo neoclássico, mas a subsequente decoração exterior e interior continuou por mais de 40 anos.

O Manege é um salão cerimonial com uma largura de 17 e um comprimento de 50 m. Na parte superior, existem estandes conectados por galerias estreitas e, em ambas as extremidades do edifício, existem varandas para juízes e a família real, de onde assistiram às competições. Magníficas pinturas de artistas portugueses que retratam cenas alegóricas de todos os aspectos da equitação adornam a parte superior do salão, mas o espetáculo mais grandioso é o teto, coberto com afrescos dos grandes mestres portugueses Joaquim José López, Francisco de Setubal, José de Oliveira e Nicola Deleriva.

Em 1905, o edifício foi transformado em museu de carruagens, e após a derrubada da monarquia em 1910, a coleção se expandiu tanto devido às equipes do patriarcado e a algumas famílias nobres que o espaço do museu teve que ser ampliado, o que foi feito em 1944 pelo arquiteto Raul Lino. Agora, a coleção do museu em Lisboa é considerada uma das melhores do mundo. Além de carruagens, também existem conversíveis, velames, vigias, palanquins, carros funerários, chaise-longues e carrinhos infantis nos quais os pôneis usavam.

A exposição mais antiga e valiosa da coleção é a carruagem do rei da Espanha, Filipe II, sobre a qual ele chegou a Portugal em 1619. Em seguida, a exposição se desdobra em uma retrospectiva cronológica. Todas as carruagens se distinguem por excelentes acabamentos no estilo de suas épocas. Mais perto do nosso tempo, as tripulações estão se tornando mais pesadas e mais refinadas, acabamentos de veludo, dourado e mogno aparecem, eles são decorados com estátuas e candelabros. Essas carruagens eram frequentemente acompanhadas por equipes de iluminação especiais, onde os criados guardavam lâmpadas com azeite queimado. Essas equipes eram chamadas lampions.

As últimas amostras de carruagens pesavam mais de uma tonelada. Três enormes carruagens feitas em Roma para o embaixador português no Vaticano, enfeitadas com ouro e pelúcia e decoradas com estátuas no auge de um homem. Essa equipe pesa 5 toneladas e a riqueza de suas composições esculturais pode ser considerada por algum tempo.

Na parte superior do salão, são apresentados carrinhos para pôneis, carrinhos de bebê e carrinhos para bonecas, além de vários acessórios intrincados para passeios a cavalo - esporas, selas e uniformes de arnês. As paredes dos corredores são decoradas com magníficas tapeçarias representando membros da família real.

Todo mundo se lembra dos contos de fadas das crianças, onde príncipes e princesas andam de carruagem, e uma excursão ao Museu Nacional de carruagens é uma viagem a um conto de fadas onde eles aparecem no mundo real, e é uma pena que nunca veremos tanta beleza nas ruas de nossas cidades e nunca ande nessas carruagens.

Assista o vídeo: 36 - Lisboa: Museu dos Coches (Outubro 2020).